Boru Konveyör Bandı

C: Oluklu bantlı konveyörde olduğu gibi, boru konveyörünün yükleme bölümü veya besleyicisi, dökme malzemeyi alabilmek için açıktır. Özel silindirler daha sonra bandı kapalı bir tüp haline getirir; 150 ile 650 milimetre arası çaplar mümkündür. Bu noktadan itibaren, altıgen kesitli metal plakalar ve geniş destek aralıklarına sahip kademeli silindirler, boruyu tüm taşıma mesafesi boyunca formda ve kapalı tutar. Taşınan malzeme hedefine ulaştığında, ruloların konumuna bağlı olarak bant otomatik olarak açılır ve malzemeyi dışarı atar. Artık bir saptırma sistemi bandı alt kanala yönlendiriyor; burada taşıma bandı tüp şekline geri getiriliyor ve başlangıç ​​noktasına geri dönüyor. Çift borulu sistemlerde, muayene ve bakım amacıyla borular arasında yürüme yolları inşa etmek ve kurmak da yaygındır.
Boru Konveyör Bandının belirgin bir tasarım özelliği, bandın yuvarlak şeklidir. İki tasarım çeşidi vardır: oval ve dairesel. Her şeklin kendine özgü avantajları vardır. Oval şekil bandın üst üste binmesini biraz daha iyi kapatır çünkü üst üste binme açısı daha düzdür. Düz kesitlerde ve uzun mesafelerde oval şekil iyi performans gösterir; burada bant çok az bükülme veya sapma ile sabit bir şekilde çalışır. Bu aynı zamanda aerodinamikten kaynaklanmaktadır, rüzgar direnci için daha az yüzey vardır. Öte yandan, dairesel veya yuvarlak boru şekli daha az takviye gerektirir ve kablo yapısı daha fazla stabiliteye sahiptir. Alt silindirlerin hizmet ömrü de uzar, çünkü daha fazla ağırlık taşımak zorunda kalmazlar ve bunun sonucunda daha az aşınma ve yıpranmaya dayanırlar.
Alternatif yakıtlar, çimento veya klinker için kısa mesafeler ya da cevher, kireçtaşı ve çakılın kilometrelerce taşınması olsun, teknik uzmanlığımız projenizin başlangıcında doğru planlama yapılmasına yardımcı olacaktır. Yatay, eğimli ve artan yönlendirme ve özel hesaplama programlarına ilişkin bilgimiz, büyük projelerin hayata geçirilmesini ilk etapta mümkün kılan şeydir. Kapsamlı fizibilite çalışmaları ve yükleme koşulları ile üretim oranlarına ilişkin ayrıntılı simülasyonlarla, mallarınızı taşımak için uygun bant genişliği ve tahrik gücüne sahip sizin için doğru sistem çözümünü geliştiriyoruz.

C: Boru Konveyör Bantları ile geleneksel kauçuk bantlar arasında kısa bir karşılaştırma yaparsanız, ilk bahsedilenlerin artık geçmişte çözülmemiş lojistik ve çevre koruma sorunlarıyla kolayca yüzleşip bunların üstesinden gelebileceği açıktır:
• Azaltılmış bükülme yarıçapına sahip yatay ve dikey eğriler
• Kompakt tesis tasarımı sayesinde az yer gereksinimi
• Banttan yüklenen malzemelerin daha az dökülmesi
• Tozsuz ulaşım
• Düşük bakım
Boru Konveyörleri, geleneksel konveyörle karşılaştırıldığında çeşitli avantajlar gösterir: bant, yükleme noktasından sonra, çevreye çok sınırlı bir etkiyle malzemeyi içeride tutacak şekilde boru şeklinde yuvarlanır.
Boru Konveyörü, düz bir banttan çok daha dar virajları aşabildiği gibi dik eğimleri de aşabilir ve bu, geleneksel bir konveyörden daha az alan gerektiren karmaşık yönlendirmeyi kolaylaştıracaktır.
Dar virajlar alabilmenin bu avantajı önemli bir özelliktir çünkü bant yönünde göreceli olarak keskin bir değişiklik olduğunda normalde gerekli olan transfer noktalarını ortadan kaldırabilir.
Bir Boru Konveyörü, geleneksel bir konveyör bandıyla aynı hacimdeki malzemeyi taşıyabilir; bu da tipik olarak yaklaşık olarak yaklaşık 200 gramdır. Boru Konveyörünün genişliğinin iki katı olması, tünel içi gibi alanın sınırlı olduğu durumlarda bu önemli bir faktördür.
Son yıllarda getirilen çevre düzenlemeleri, endüstrilerin, tozlu malzemelerin taşınmasına yönelik tesislerin kullanımının yeniden düzenlenmesini zorunlu kılıyor; boru şeklindeki bantlı tesisler, çevrenin korunmasına özel bir dikkat gösterilmesi gereken malzemelerin taşınması için en uygun olanlardır.
Dolayısıyla Boru Konveyör Bantlarının çevreyi kirletmemek için toz veya malzeme dökülmesini önlemek amacıyla kullanıldığı için çevre dostu bir ürün olarak değerlendirilebileceği ortaya çıkmaktadır. Bununla birlikte, çimento gibi nem varlığından etkilenen bazı ürünler, yükleme ve boşaltma iskeleleri gibi açık alanlarda taşınmaları için borulu konveyör bant sisteminde doğru teknolojiyi karşılamaktadır.
Başlangıçta, boru şeklindeki konveyörlerin şaşırtıcı performansları garanti edebildiği çimento endüstrisi için SIG'nin belki de en ikonik ürünleri olduğu konusunda bilgilendirildiniz.
Boru Konveyör Bantlarının çimento fabrikaları, enerji santralleri, limanlar ve çelik üretim tesisleri gibi alanlarda potansiyelini maksimum düzeyde ortaya koyduğu kesin olarak iddia edilebilir.

C: Boru Konveyörleri, adından da anlaşılacağı gibi bant, konveyör rotası boyunca altıgen olarak düzenlenmiş altı adet avara tarafından yönlendirilen silindirik bir boru formuna sarılır. Bu, konveyörün 30 dereceye kadar eğimleri aşmasına olanak tanır. ve hem dikey hem de yatay yönlerde kıvrılarak geleneksel bir düz konveyörü engelleyebilecek engelleri aşabilmesini sağlar. Ürün tamamen bant borusunun içine kapatıldığında, hem taşıma hem de dönüş tarafındaki konveyör boyunca dökülmeler ortadan kaldırılır. Konveyör, Bakır Konsantresi, Kaya Fosfatı, Kömürü iskeleden tesise taşımak için kullanılıyor.
Boru Konveyör sisteminde bant, baş, kuyruk ve saptırma makaraları üzerinde düz bir şekilde ilerler. Bant, besleme noktasındaki avaralar tarafından oluklanır. Bant yüklendikten sonra kenarları üst üste bindirilerek boru haline getirilir. Tahliye ucunda bant, kasnaklar üzerinde düz bir şekilde ilerleyen oluklu bir kayışa açılır. Malzeme dönüş bandı üzerinde taşınabilir. İstenilen besleme noktasında bant açılıp kapatılarak herhangi bir noktada ara yükleme sağlanabilir. Borulu konveyörler dökme malzemenin sıfır dökülme ve taşınması zor arazileri kat edebilme özelliği ile taşınması için çevre dostu bir çözümdür. geleneksel konveyörlerle pazarlık yapın.
Avantajları
Geleneksel yöntemlerle mümkün olmayan, iki nokta arasında doğrudan malzeme aktarımı için sınırsız yetenek.
Malzemelerin her türlü dökülmesini, saçılmasını ve geri düşmesini ortadan kaldıran kapalı, temiz ve çevre dostu taşıma.
Aktarım noktalarının ortadan kaldırılması ve atmosfere maruz kalmaması, taşıma sırasında malzeme özelliklerinin korunmasıyla sonuçlanır.
Daha dik eğim açısıyla ilişkili olarak hem yatay hem de dikey düzlemlerde eğrilik mümkündür.
İkinci malzemenin sistemin dönüş tarafındaki boru yoluyla taşınması olanağı, böylece sermaye ve işletme maliyetinin azaltılması.
Alan gereksinimi, yapısal ve temel maliyetlerinde genel tasarruf sağlanır, böylece yatırım kararları daha kolay alınır.
Günümüz teknolojisiyle 90 derecelik yatay açı bile mümkün.

C: Boru konveyörleri sektörde karşılaşılan çeşitli sorunlara etkili çözümler sunar;
Kapalı bant sayesinde malzemenin dökülmeden taşınması sağlanır.
Taşıma sırasında malzeme dökülmediğinden, avaralarda malzeme birikmesi azalır ve bakım ihtiyacı azalır.
Boru konveyörleri dar alanlara sığarak sıkışık alanlarda yerden tasarruf sağlar. Bu, portal genişliğinin azaltılmasına olanak tanıyan dairesel bant profili sayesinde mümkündür.
Malzeme borunun içinde kaldığından ve rölanti konfigürasyonu sayesinde çapraz bant kayması azaltıldığından, dar yatay ve dikey eğrileri aşabilir.
Bant ile malzeme arasındaki temasın artması nedeniyle daha yüksek bir yükselme oranı elde edilir.
Geliştirilmiş bant eğitimi sayesinde daha iyi bant kenarı hasar kontrolüne sahiptir.
Malzeme kapalı olduğundan rüzgara ve yağmura karşı hava direnci artar, bu nedenle portalın kapaklara ihtiyacı yoktur.
Hassas alanların etrafından geçebildiği ve uzak arazileri aşabildiği için ekolojik/çevre dostudur.

C: Boru Konveyör Bandı daha zorlu koşullarda kullanıma uygundur ve özel boru tipi konveyörlerin uygulanmasını gerektirir. Özel karkas yapısı nedeniyle bant, yalnızca yükleme ve boşaltma sırasında açılan bir boru gibi çalışır. Dökme katılar yatay veya dikey eğrilerle taşındığında bile sistem kapalı ve toz geçirmez kalır.
ÖZELLİKLER
Kapalı bir boru içinde taşındığı için nakliye malzemelerinin uçuşmasını, dökülmesini veya yabancı maddelerle karışmasını önler.
Sıradan konveyör hatlarına göre daha az enerji tüketir.
3-boyut düzenleri üstte, altta, solda veya sağda açıklıklara sahip olarak mevcuttur.
Sıradan konveyör bantlardan çok daha dik olan maksimum 30 derecelik eğimli taşımaya olanak tanır.
Minimum kurulum alanı kaplar.
Sıradan konveyör hatlarına göre çok daha az gürültü üretir.
UYGULAMA GRUPLARI
Çimento ve beton santralleri.
REA - veya alçı bitkileri.
Kireç endüstrisi.
Tünel inşaatı.
Tozlu ve ince taneli malzemelerin taşınması.
Düşük yoğunluklu ve çevreye zararlı malzemeden malzeme
Silo konveyörleri.
Yolları geçen konveyörler (köprü konveyörleri).
Isıtma istasyonları, elektrik santralleri, çöp yakma tesisleri.

C: Boru Konveyörleri, dökme malzemelerin sıfır dökülmeyle taşınması için çevre dostu bir çözümdür. Geleneksel konveyörlerin aşmakta zorlanacağı zorlu arazileri kat etme kabiliyetine sahiptirler.
Boru konveyörleri, malzeme alma alanı ve boşaltma alanı açısından geleneksel bantlı konveyöre benzer. Daha sonra düz bant, geçiş ve taşıma makaraları yoluyla banttan geçecek şekilde yavaş yavaş şekillendirilir. Yükleme bölgesinin sonunda konveyör bandı, değişken ofset silindirleri, parmak silindirleri ve boru oluşturma avareleri yardımıyla kademeli olarak boru oluşumuna geçer.
Boru Konveyörünün taşıma tarafındaki alttaki üç silindir bandı ve malzeme yükünü desteklerken üstteki üç silindir bandı boru şeklinde tutar. Yatay ve düşey kavisli kısımlarda bandı çevreleyen makaralar, bileşke kuvvetin yönüne bağlı olarak yükü destekler. Aynı durum, ikinci bir malzemeyi taşımak için kullanılabilecek boru konveyörünün alt veya geri dönüş bandı tarafı için de geçerlidir, böylece sermaye ve işletme maliyeti azaltılır.
Uygun, yüksek esnekliğe sahip esnek bantların geliştirilmesi, çeşitli endüstrilerde boru konveyör kurulumlarının büyümesi ve popülerliği için bir katalizör görevi görmüştür.
Boru Konveyörünün geleneksel konveyörlere göre avantajları:
Malzemelerin dökülmesini, saçılmasını ve geri düşmesini önleyen kapalı, temiz ve çevre dostu taşıma.
Atmosfere maruz kalmama, malzeme özelliklerinin korunmasına neden olur.
Daha dik eğim açısıyla ilişkili olarak hem yatay hem de dikey düzlemlerde eğrilik mümkündür.
İkinci malzemenin sistemin dönüş tarafı borusundan taşınması seçeneği.
Alan gereksinimi, yapısal ve temel maliyetlerinde genel tasarruf.

C: Borular için orta sertliktedir ve yuvarlaklığın stabilitesini koruma yeteneği ile kolayca bükülür. Boru taşıma bantları yatay, dikey veya çapraz olarak bükülebilir, bu da onları karmaşık düzenler ve sınırlı alanlı ortamlar için uygun hale getirir. Bu, sınırlı alanda daha esnek iletim hatlarının uygulanmasını mümkün kılar.
Sızdırmazlık, üst üste binme kenarında, yorulma direncinde, aşınma direncinde ve sabit taşıma kapasitesinde iyidir.
Kapalı taşımada malzemeler havada süzülmeyecek veya düşmeyecek ve özellikle toz veya macun gibi ince malzemeler için çevreyi etkilemeyecektir.
Malzemeyi rüzgardan, yağmurdan, kardan ve diğer bazı ortamlardan korumak için.
Geleneksel düz konveyör bantlarla karşılaştırıldığında boru konveyör bantlar taşıma sırasında daha az enerji tüketir. Bunun nedeni, boru şeklindeki yapının malzemenin direncini ve sürtünmesini azaltabilmesi ve taşıma için gereken enerjiyi azaltabilmesidir.
Boru konveyörleri benzersiz yapısı ve uygulamaları nedeniyle geleneksel konveyör bantlara göre daha yüksek teknik özellikler gerektirir. Örneğin, EP (etilen propilen) ve NN (naylon) kumaşlara yönelik gereksinimler arasında enlemesine yönde artırılmış esneklik, daha kalın yağsız kauçuk ve kumaş ile kaplama arasında daha güçlü yapışma yer alır. Sonuç olarak, boru konveyörlerinin üretimi, konveyör bant imalatçılarının yeteneklerine daha fazla talep getirmekte ve onların sıkı üretim yönetimi ve kalite test yeteneklerine sahip olmalarını gerektirmektedir.

C: Boru Konveyör Bandının çekirdeği, bu üst ve alt kapak olarak yüksek mukavemetli ve giyilebilir kauçuktan oluşan yüksek kanvas veya çelik kord karkasından oluşur. Çalışma sırasında, lastik bant kademeli olarak düzlemden U boyutuna dönüşürken, bant hermetik taşıma için boru şeklinde boyuta yuvarlanır.
Boru Konveyör Bant, kömür, maden, liman, elektrik, metalurji, mimari, gıda endüstrisinde gerekli olan malzemelerin taşınmasında, çevre koruma ve üç boyutlu bükümlü taşımada kullanılmaktadır. Hermetik taşıma sırasında malzemeler yukarıya uçmaz ve düşmez, çevreden etkilenmez, bükülebilir, büyük eğik olabilir, dışarı ve eve taşınabilir.

C: Boru taşıma sistemi yakın zamanda geliştirilen bir sistemdir ve geleneksel konveyör sistemine göre birçok avantajı vardır.
Uygulaması her türlü endüstride her türlü malzemeyi taşımak için çok yönlüdür.
Boru konveyörünün geleneksel konveyöre göre avantajları şunlardır:
Düz bir bant boru şekline dönüşür ve malzemeyi taşır.
Boru şekli, taşınan malzemeyi rüzgar ve yağmur gibi hava koşullarına karşı koruma sağlar.
Transfer noktalarında azalma.
Pahalı Malzemelerin Bir Noktadan Başka Bir Noktaya Taşınması Sırasında Dökülmeyi Azaltır.
Kompakt tasarım yerden tasarruf sağlar, her türlü arazide çalışır, dik eğim açısına ve keskin bükülmeye izin verir.
BORU KONVEYÖR BANTLARIMIZIN ÖZELLİKLERİ aşağıdaki gibidir:
Makaraların gerginliğini korumak ve borunun çökmesini önlemek için özel boru konveyör kumaşı kullanılmıştır.
Çalışma ve boru oluşumu sırasında karkas üzerindeki stresi azaltmak için özel kumaş konstrüksiyonu verilmiştir.
Boru konveyöründeki bağlantı sayısını azaltmak için daha uzun uzunlukta tedarik edilir.
Yüksek sıcaklık dereceli uygulamalarda, borunun içinde sıkışan ısıyı korumak için özel üst kaplama katmanı verilmiştir.
Herhangi bir silindirin darbesine ve sürtünmesine dayanacak şekilde özel alt kapak verilmiştir.

C: Boru taşıma bandının hizalanması, bandın yapılar ve şut çalışmasıyla kirlenmesini önlemek için önemlidir. vb. bantta ve etkilenen yapılarda kalıcı hasara yol açacaktır. Ayrıca, örtüşmenin yanlış konumda olması nedeniyle ürünün boru konveyöründen uzunluğu boyunca dökülmesini önlemek için bant hizalaması çok önemlidir.
Yüksüz, kısmi yük ve tam yük koşullarında çalışma için bandın doğru hizalanması/eğitimi kontrol edilmelidir. İlk hizalama kontrolü için, yani ilk yeni bant ve daha sonraki yedek bantlar için konveyör yalnızca Montaj Yanak Prosedürleri uyarınca tüm yanaklar tamamlandıktan sonra başlatılmalıdır. Daha sonra konveyör, konveyörün tüm uzunluğu boyunca personel tarafından uygun şekilde izlenerek yüksüz olarak çalıştırılır.
Konveyör çalıştırıldıktan sonra yapının geri kalanına göre bant örtüşmesinin gözlemlenmesi gerekir. Ayrıca, bandın kuyruk ve kafa ucundaki hizalaması başlangıçta izlenmelidir ve 'örtüşmenin' yapı içinde yukarıda belirtilen 20 derecenin ötesinde saat yönünde veya saat yönünün tersine hareket etmesi halinde, bandın eğitim alması gerekir.
Kemerin eğitimi tercihen yalnızca bir kişi tarafından gerçekleştirilmelidir. Bu, özellikle bu konveyörün uzunluğu dikkate alındığında, avara ayarlarında tekrarlanan ayarlamaların olmamasını sağlar. Ek olarak, bahis eğitimi konveyörün kuyruk ucunda, kuyruk makarası, yükleme bölümü vb. ile başlayıp taşıma bandı boyunca ilerlemelidir. Baş uca gelindiğinde, eğitim bant hattını tahrikler, gerdirme ve geri dönüş hattı aracılığıyla kuyruk makarasına kadar takip eder.
Bandı eğitmek için, boru konveyörlerinin avara panellerinin her birine, sırasıyla taşıma ve geri dönüş şeritlerinde iki eğitim rölantisi takılmıştır. Bu avaralar genellikle her altı avara takımının alt avaralarıdır ve oluklu ayar deliklerine sahip bir braketin üzerine monte edilirler. Konveyörün yatay bir eğriyi aştığı durumlarda, eğitim makaraları genellikle eğri yarıçapının iç kısmına kaydırılır.
Bant eğitimini ayarlamak için öncelikle 'üst üste binmenin' avara takımının üstünde (taşıma tarafı) veya altında (geri dönüş tarafı) olması için bandın saat yönünde mi yoksa saat yönünün tersine mi dönmesinin gerekli olduğunu belirleyin. İkinci olarak, hangi avara panellerinin hangi avara panellerinde ayarlanması gerektiğini belirleyin. Bunu yapmak için, yanlış hizalamanın kaynağının bulunması, yani bandın yanlış hizalanmaya başladığı yerin bulunması ve bu avarelerin ayarlanması gerekir.
Daha sonra braketin döndürülebilmesi için belirlenen ayar rölanti braketlerindeki cıvataların hafifçe gevşetilmesi gerekir.
Kayışı hizalamak için avara braketinin doğru yöne döndürülmesi gerekir. Bu eğitimin bandın hizalanması üzerindeki etkisi, geleneksel konveyörlerde yaşananların aynısıdır.
Eğitim rölantilerinin aşırı ayarlanmasını önlemek için dikkatli olunmalıdır. Daha fazla ayarlama yapılmadan önce ayarlamanın etkili olmasını sağlamak için, ayarlamalar küçük artışlarla, aynı anda üç veya dört bitişik eğitim avaresine yapılmalı ve ardından yaklaşık 5 dakika boyunca gözlem yapılmalıdır.
Avaraların ayarlandığı yerlerde paneller referans amacıyla işaretlenmelidir.
Bant panellerde doğru şekilde çalışmaya başladıktan sonra kısmi yük aktarılmalı ve ardından tam yük testi yapılmalıdır. Bandın eğitimi tamamlandıktan sonra tüm eğitim avara braketleri yeniden sıkılmalıdır.
Bir dizi eğitim avarasının ayarlanmasıyla bant hizalamasının iyileştirilmediği tespit edilirse, daha fazla ayarlama yapmak üzere bir sonraki panel serisine geçmeden önce ayarlanan avaraların orijinal konumlarına yeniden ayarlanması gerekir. Bu şekilde kemer eğitim prosedürü mantıklı ve sistematik bir şekilde gerçekleştirilir.

A: Konveyör çerçevesi
Konveyör çerçeveniz eğri veya eğimli ise bandınızı yanlış yönlendiriyor olabilir. Çerçevenin düz ve kare olduğundan emin olmak için çerçevenizi tüm açılardan kontrol edin.
Saplama silindirleri
Bu makaralar bandınızda daha fazla gerginlik yaratır ve sistemdeki her kasnağa temas eder. Tenison takip için çok önemlidir, bu nedenle keskinleştirme silindirleriniz çerçevenizle aynı hizada olmalı ve kayışa yeterli gerginlik uygulamalıdır.
Kemer kesme
Konveyör bantlar imalat sırasında hatalı kesilerek yamuk hale gelebilir. Sisteminizin geri kalanı ne kadar iyi çalışırsa çalışsın, çarpık bir bant izleme hatalarına neden olacaktır.
Temizlik
Kayış ve kasnaklarda birikme, kayışın bir şekilde sallanmasına neden olabilir. Sorunsuz bir çalışma sağlamak ve arızaları önlemek için konveyörünüzün tüm parçalarının temiz olduğundan emin olun.
Sahte kronlar
Konveyör bantları çeşitli öğeleri hareket ettirir ve bazen malzeme bir kasnağa takılabilir veya sıkışabilir. Uç kasnaklarınızın ortasında, kuvveti bandın her iki tarafına dağıtan ve bandın yolunda kalmasına yardımcı olan taçlar bulabilirsiniz. Başka bir makaraya bir parça pislik sıkışırsa, sahte bir taç oluşturabilir ve ağırlığı ihtiyacınız olmayan bir yere yeniden dağıtabilir. Bunu önlemek için kasnaklarınızın kirden arınmış olup olmadığını kontrol edin.